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大型汽車制造企業PLM解決方案
大型重卡綜合了國內外同類產品設計之大成,嚴格以國際質量標準為品質管理目標,以高品質、大噸位、優價位為市場拓展點,先后設計開發了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列產品,產品性能穩定、質量可靠,功率強勁、外觀優美,具有較高的科技含量,已達國內同類產品先進水平。
大型汽車
產品研發及設計特點
○
廠內產品研發主要以訂單改型設計為主,新車型多在原有相近車型基礎上衍生而來。
○產品模塊化配置與設計、共用零部件信息的要求將日益迫切。
○完整的產品開發過程(全新產品開發)可以劃分為調研(立項)、開發、試制(改進、驗證)、小批量、大批量五個階段。
○產品開發流程相對集中,產品開發流程相對龐雜和復雜但其業務流程都要嚴格符合質量保證要求。設計工作中也需要借鑒以往的歷史設計資料,對電子和紙質形式的技術資料的共享也有較高要求。
大型汽車
面臨的問題與挑戰
○
需要建立適合信息化管理的標準和制度:
需要將標準件、零部件等的命名規范、規格定義標準在全公司達到一致;圖紙標題欄、圖幅大小等在CAD工具內達到統一。通過將企業零部件編碼、命名、規格標識等的標準化,實現設計人員的零件編碼和ERP存貨編碼做到一一對應,為系統集成提供信息源頭。
○
管理新產品研發過程,共享全企業信息、改善業務管理模式:
由于缺乏好的協同機制,企業領導很難對產品開發的各個階段進行有效的管理和控制。企業需建立一套適合重車行業新產品研發的信息共享系統和管理規范,實現研發中心進行協同化的有效管理,盡可能的利用并行工程、減少開發浪費、縮短開發周期;實現領導對產品開發各個階段的有效管控。
○
產品模塊化設計與配置缺乏信息化手段,需要實現訂單處理快捷化、生產線的均衡化:
重車行業具有典型的小批量作業特點,訂單的改型設計較為頻繁。企業現有信息化配置系統,無法滿足將客戶需求轉變成相應的技術配置狀態的需要;工藝部門的裝配工藝規劃工作,無法進行合理分工和布局。企業需要通過建設產品設計與訂單配置的規范流程、應用企業相應的信息化手段快速根據基礎車型配置出滿足訂單要求的訂單BOM和相應的技術資料,以實現對訂單車型的技術狀態的追溯。
大
型
汽車總體場景
○建設一個相對開放的平臺。同一個零部件有不同的狀態,可及時追溯,并且BOM組織形式和編碼應對方案要靈活。
○大運管理體系有一個逐步完善,趨于成熟的過程。系統應有一定的柔性,能夠適應不同階段企業管理需求。
○對于外部導入的數據(主要針對產品更新、換代、升級由于委外設計單位產生的數據信息)進行有效的組織和管理。
○BOM的管理和應用:設計BOM、采購BOM、工藝BOM、生產BOM、售后服務BOM。售后服務BOM
○(配件BOM)要求能夠包含總成件、分成件完全零件狀態。
○系統編碼應采用身份代碼與狀代碼相結合的基本原則,系統通過編碼能夠分辨出物流的工藝流程性質。
大
型
汽車解決方案
實現圖文數據的集中共享管理
文檔作為任務提交到PLM系統后,在文檔管理中實現:文檔審簽(校對、審核、標準化、批準、等)、文檔打印、文檔歸檔、文檔發放的全過程。并輔助文檔模板管理、文檔管理器、文檔權限審批管理、文檔流程定義與實例使文檔的過程受控,既實現了文檔的共享又保證了文檔的安全控制。
以零部件管理實現源頭數據的統一
基于獨立編碼原則的零部件基本結構定義與配置管理,建立企業級基本零部件的層次結構與屬性信息庫,將過去產品設計中的借用件管理變為共用件管理,有效減少零部件的重復設計,提高零部件的可重用性;查看零部件被選取次數、選取時間,以便重用。根據需求提供計量單位管理、屬性信息設置、供應商管理對產品的基礎信息進行設置并分別加以管理。
建立以項目管理為主線的精益研發過程管理
大型汽車的業務過程是伴隨企業發展而不斷演進的。結合行業特點與自身發展階段的現實情況,制定切實可行的各級業務流程,是設計過管理的主要內容之一,在此過程之中,大型汽車不僅可以借助信息化系統工具梳理自身的業務流程,同時也可以在應用過程中根據實際變化靈活調整、優化該過程,實現業務過程的科學組織和系統管理,并最終提升研發管理水平。
通過產品配置快速形成訂單車型BOM
大型汽車確定設計BOM選配采用以子組超級BOM為基礎,構建、維護車型超級BOM,在超級BOM基礎上通過規則篩選,快速形成整車設計BOM。通過整車設計BOM的快速選配,大型汽車可以快速響應市場,滿足客戶個性化需求,提升了企業競爭力。
快速訂單車型選配業務流程
工藝管理
英泰PLM以檢索式CAPP為基礎,為大型汽車的多品種、小批量生產模式,搭建一個基于工藝方案典型實例、工藝知識庫的先進實用CAPP系統,并使該CAPP系統與CAD/PLM/ERP形成無縫集成。為大型汽車的領導和工藝設計人員、工藝技術管理人員實現了一個完整的多品種零部件快速工藝文件設計和管理的平臺。
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